外媒:因为中国 意港口欲重返世界的中心必赢app亚洲官网

2019-10-21 16:50 来源:未知

  中俄海军的地中海联合演习昨天开启,它被多方冠以“中国海军距离本土最远的一次演习”“中俄第一次在地中海联合军演”等具有里程碑意义的事件。被北非、西亚、欧洲环抱的地中海与中国距离超过万里,但实际上并不遥远,2011年利比亚战争曾迫使中国派舰撤侨数万人。此次军演之前,中国国家主席习近平8日访俄双方签署几十项合作协议,9日习近平出席莫斯科胜利日阅兵式,三部曲使中俄关系再度迅速升温,对已经是“全面战略协作伙伴关系”的中俄,用什么新词汇描述这种亲密让世界许多媒体感到“为难”。中俄此番演习主要是针对非传统安全威胁,西方则习惯性地联想到因乌克兰危机欧美对俄的孤立与制裁、美日最近高调修改新防卫指针暗指中国,认为中俄在“展示力量”。11日,俄罗斯再度传出两则消息:一支俄军分队将参加9月北京纪念二战胜利70周年的阅兵式,中俄今年将在日本海举行联合演习。

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  联合军演让中俄“拥抱得更紧”

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  “俄罗斯与中国拥抱得更紧了。”对中俄地中海联合军演开启,英国《每日电讯报》11日迅速做出这样的解读。当地时间上午10时,军演启动仪式在新罗西斯克举行,俄海军副司令费多坚科夫、中国海军副司令杜景臣以及演习联合司令部人员代表和两军舰队代表参加。“伊朗新闻台”同日援引俄副防长安东诺夫的话说,俄中2015年计划在日本海和地中海举行两次演习,日本海的演习将包括反恐、反海盗行动以及联合海上维和。

中国日报网3月19日电 在古代,丝绸之路承载的是从中国运往罗马帝国的货物。数千年之后,意大利东北部港口城市的里雅斯特将成为“新丝绸之路”的一个重要贸易枢纽,外媒认为,在“一带一路”合作框架下,意大利包括港口在内的基础设施将重新焕发生机与活力。

  中俄两国9艘舰艇参加地中海演习,演习将持续到21日。从课目上看,主要是应对非传统安全威胁,反海盗和确保航运安全等。台湾“中央社”11日报道说,大陆参演兵力由3艘水面舰艇、2架舰载直升机以及特战队分队等组成;俄方则有来自黑海舰队的6艘舰船。中共海军这次派出的3艘舰艇,是在亚丁湾和索马里海域执行第19批护航任务的导弹护卫舰临沂舰和潍坊舰,以及综合补给舰微山湖舰,3舰都具高知名度。俄海军方面派出莫斯科号巡洋舰、顺利号护卫舰、西蒙风号导弹气垫艇等参演。报道援引专家的分析称,双方这次演习都派出主力舰艇,有利于两国海军熟悉彼此主战装备和训练方法,并有助于提升作战默契。台湾《联合报》提到,解放军船舰并未停泊在克里米亚的黑海舰队母港塞瓦斯托波尔,而是停在俄本土的新罗西斯克港。

意大利安莎通讯社3月15日报道,意大利副总理、劳工和工业部长路易吉·迪马约表示,意大利将与中国签署的基础设施倡议旨在创建一条现代丝绸之路,会加强而不是削弱意大利的主权。迪马约在与意大利总理孔特和其他政府高级官员会晤后表示:“这不是与中国的政治协议,而是一个贸易机会。”

  “这是中国海军舰船编队成建制到国外进行联合演习的最远的一次。”中国海军军事学术研究所研究员张军社11日对《环球时报》记者说。他表示,成建制赴海外进行演练,并且长达十天,对于中国海军的能力考验首先是后勤保障,还有作战保障,包括远海航行导航能力、通信能力、指挥能力等等。

几个世纪以来,的里雅斯特,这座位于意大利北端的国际港口城市一直是帝国之间的地理枢纽。然后,在过去70年里,的里雅斯特的地缘政治之星逐渐暗淡下来。

  一位多次参加过中外联合演习的军方人士同日告诉《环球时报》记者,“无论是装备还是训练,包括人员军事素质,感觉双方差距正在缩小。”在这位人士看来,在他所经历的联合演习中,几次实际使用武器,中国海军的精度或表现出的水平、成绩都超过外军。该人士表示,通过联合演习也发现了外军军事素养比中国更专业的一些方面,比如外军随舰指导的上级领导或者机关人员比较少,一些就是舰艇长自己率舰执行任务。

《纽约时报》3月18日报道称,现在,由于中国的出现,的里雅斯特似乎准备重返世界的中心。

  “此次联合演习不针对第三方,与地区政治局势没有任何关系。”俄罗斯国际文传电讯社尽管如此强调,但西方看上去不这么认为。德国《明镜》周刊11日称,这是中俄第一次在地中海举行联合军事演习,“在欧洲附近展示力量”。《每日电讯报》援引俄罗斯副防长安东诺夫的话说,俄中军事合作表明对“挑战和威胁”的共同理解,以及“重建当前世界秩序的需要”。该报称,这与普京在胜利日阅兵式的讲话相呼应,普京当时说,全球发展正在遭受“建立一个单极世界的企图”的破坏。德国“世界社会主义者”网站称,中俄地中海军演是一个“前所未有的决定”,表明因美国主导针对中国的“重返亚太”以及北约在乌克兰危机上针对俄罗斯而衍生的大国矛盾是何等尖锐。报道称,美国主导的用以扼杀俄罗斯经济的金融制裁、寻求推翻普京,或者通过“重返亚太”孤立中国,带来了全面战争的危险。

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本周,意大利有望成为第一个加入中国“一带一路”倡议的七国集团国家。

对意大利来说,这将使该国向更多的中国基础设施投资敞开大门,尤其是在的里雅斯特这样的港口。

对中国来说,在欧洲历史悠久的港口站稳脚跟,将带来有利的海关通关条件、更快的通往欧洲心脏地带的贸易路线,以及直接通过铁路将货物运往欧盟的便利。

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